Bande d'étanchéité BS Road

Le ruban de couture de route est utilisé pour réparer les fissures et les maladies de la surface de la route en dessous de 1 cm ;le matériau de la bande de couture Yilumei est différent du matériau de couture traditionnel du passé, la conception du tissu de base infatigable, les propriétés d'adhérence et de traction uniques, résolvent le problème traditionnel de la fissuration du matériau de la bande de couture après la construction.

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Détail du produit

PARAMÈTRE DU PRODUIT

Étiquettes de produit

Nouvelle économie d'énergie et environnementmatériaux respectueux

Construction pratique et haute efficacité

Rentable

Prêt pour l'expédition

BS

Bande d'étanchéité routière

Le ruban d'étanchéité routier Eromei est utilisé pour réparer les fissures en dessous de 1 cm de la surface de la route ;Le matériau du ruban d'étanchéité routier Eromei est différent du matériau d'étanchéité routier traditionnel dans le passé, sans conception de tapis de sol de pneu, adhérence unique et performance de traction, ce qui résout le problème de fracture après la construction du matériau de ruban d'étanchéité traditionnel.

Avant

Après

AVANTAGES DU PRODUIT

SÉLECTION DES MATÉRIAUX DE SCELLEMENT DES FISSURES ET QUALITÉ DE LA RÉPARATION DES FISSURES

Caractéristiques 1 : faible coût, longue durée de vie, 50 % du coût de construction du processus de thermoscellage sous pression pour le traitement des fissures appropriées en collant du ruban d'étanchéité ;la durée de vie des fissures réparées en collant le type d'étanchéité de la route peut atteindre 3 à 5 ans ;
Caractéristiques 2 : construction pratique, haute efficacité, pas besoin d'outils, 2 personnes peuvent construire plus de 3000 mètres par jour et peuvent rapidement ouvrir la circulation, évitant le problème de congestion du trafic à long terme lors de la construction d'entretien traditionnelle ;
Caractéristiques 3 : forte adhérence, pas besoin de compacter.La ceinture collante d'étanchéité spécialement développée peut être construite à une température climatique de 15 ℃ ou plus pour assurer une liaison étroite avec la surface de la route, pas besoin de chauffer et de compacter ;
Caractéristique 4 : nouveaux matériaux économes en énergie et respectueux de l'environnement, pas de consommation de carburant, pas d'émissions d'échappement, pas de poussière, véritable construction civilisée ;